Schrány pro vojenská a speciální vozidla: jak řešit uložení nářadí a hasicího přístroje
Jak správně řešit úložné schrány na vojenských a speciálních vozidlech? Zaměřujeme se na volbu materiálu, rozměrů, způsob montáže, ochranu proti vibracím a povětrnostním vlivům i na uložení hasicího přístroje v omezeném prostoru. Součástí jsou konkrétní příklady řešení v armádní khaki zelené RAL 6007.
U vojenských a speciálních vozidel není schrána na nářadí pouze doplňkem připevněným na volné místo rámu. Je součástí celkového konstrukčního řešení vozidla. Musí respektovat dostupný prostor, okolní komponenty, způsob otevírání, předpokládané zatížení, vibrace při jízdě i požadavky na rychlou dostupnost uloženého vybavení.
Stejná logika platí pro schránu na hasicí přístroj. Hasicí přístroj musí být během provozu bezpečně uložený a chráněný, ale v případě potřeby zároveň rychle dostupný. U složitějších nástaveb proto často rozhoduje nejen velikost schrány, ale především její konstrukce a směr otevírání.
Co řešit při návrhu úložných prostor na speciálním vozidle?
Konstrukce vojenského, servisního nebo jiného speciálního vozidla obvykle obsahuje výrazně více prvků než standardní nákladní automobil. Na rámu se mohou potkávat palivové nádrže, baterie, vzduchojemy, hydraulické komponenty, výfukový systém, rezervní kola, ochranné prvky a další technické vybavení.
Úložné schrány proto nelze navrhovat izolovaně. Před volbou konkrétního řešení je vhodné znát minimálně:
- dostupnou šířku, výšku a hloubku montážního prostoru,
- prostor potřebný pro otevření schrány,
- požadovaný směr přístupu obsluhy,
- hmotnost a charakter ukládaného vybavení,
- možnosti uchycení k rámu nebo konstrukci nástavby,
- okolní komponenty a jejich servisní přístup,
- expozici vodě, prachu a provozním nečistotám,
- vibrace a dynamické namáhání při provozu,
- případnou návaznost na boční ochranu vozidla.
Právě poslední centimetry prostoru často rozhodují o tom, zda bude řešení dlouhodobě použitelné. Schrána, která se do konstrukce geometricky vejde, ještě nemusí být správně použitelná, pokud před ní nezůstane prostor pro otevření nebo pokud po její instalaci nebude možné servisovat jiný komponent.
Kam lze schránu na nářadí na vozidle umístit?
Jedním z nejčastějších míst je prostor pod nástavbou a vedle rámu vozidla. Výhodou je využití prostoru, který by jinak zůstal nevyužitý, a současně snadný přístup z vnější strany vozidla.
Prostor pod nástavbouMontáž pod nástavbou umožňuje zachovat užitný prostor samotné nástavby pro náklad nebo technologii. Schrána může sloužit pro nářadí, upínací prostředky, servisní vybavení, pracovní pomůcky nebo další příslušenství posádky. Konstruktér však musí počítat také s držáky, otevřením víka, světlou výškou a pohybem okolních částí vozidla. |
 |
Další možností je začlenění schrány přímo do boční části nástavby nebo do konstrukčního prostoru vytvořeného mezi jednotlivými technologickými prvky. U speciálních vozidel lze současně kombinovat několik velikostí schrán podle toho, jaké vybavení má být v jednotlivých místech dostupné.
Plast, hliník nebo ocel?
Materiál schrány ovlivňuje její hmotnost, konstrukční provedení, odolnost proti korozi i možnosti individuální výroby. Neexistuje jeden materiál vhodný pro každé vozidlo.
| Materiál | Typické výhody | Co zohlednit |
|---|---|---|
| Polyetylén | Nízké nároky na ochranu proti korozi, možnost robustního tvarovaného těla, nízká údržba | Dané katalogové rozměry a způsob uchycení |
| Hliník | Nízká hmotnost, odolnost proti korozi, možnost individuální výroby | Konstrukce svarů, pantů, rohů a těsnění |
| Ocel | Vysoká tuhost a široké možnosti zakázkové konstrukce | Hmotnost a dlouhodobá ochrana povrchu proti korozi |
Kdy dává smysl rotačně tvarovaný polyetylén?
Pro sériově používané externí schrány představuje zajímavou variantu polyetylén vyráběný rotačním tvářením. Technologie umožňuje vytvořit robustní tvarované tělo bez klasické svařované plechové konstrukce.
U řady MAGIC BOX je konstrukce navržena s odolností proti nárazu 50 J. Pro aplikaci na vozidle je důležitý také bezpečnostní uzávěr vyžadující kombinovaný pohyb při otevření a dvojité zapuštěné víko s těsněním.
To jsou vlastnosti, které mají větší praktickou hodnotu než samotné tvrzení, že je schrána „odolná“. Konstruktér potřebuje vědět, jak je řešeno otevírání, těsnění a montáž a zda je výrobek konstruován přímo pro automobilovou aplikaci.
Vibrace a dynamické zatížení nelze posuzovat jako statickou polici
Schrána namontovaná na vozidle pracuje v jiných podmínkách než úložný box v dílně. Hmotnost uloženého vybavení při jízdě působí na schránu a její držáky dynamicky. Nerovnosti, terén, prudké změny směru nebo brzdění vytvářejí další zatížení.
Proto je potřeba posuzovat celý systém:
- schránu,
- montážní držáky,
- spojovací materiál,
- místo uchycení na vozidle,
- hmotnost a rozložení uloženého vybavení.
Maximální nosnost samotné schrány tedy není jediným údajem potřebným pro správný návrh. Rozhodující je způsob, jakým je celý komplet integrován do vozidla.
Ochrana před vodou a nečistotami
Externí schrány umístěné pod nástavbou jsou při provozu vystaveny výrazně horším podmínkám než běžné interiérové úložné prostory. Vedle deště na ně působí voda od kol, prach, bláto a další provozní nečistoty.
Význam proto má konstrukce víka a těsnění. U rotačně vyráběných schrán MAGIC BOX je použito EPDM těsnění a dvoustěnné zapuštěné víko uzavírané směrem dovnitř, jehož konstrukce omezuje pronikání vody do úložného prostoru.
Pokud projekt vyžaduje konkrétní stupeň krytí IP, je však nutné pracovat s příslušnou deklarací výrobku. Obecné konstrukční řešení proti vodě nelze automaticky zaměňovat za certifikované IP krytí.
Velikost schrány volte podle vybavení, ne podle volného místa
Častou chybou je opačný postup: nejprve se najde volný prostor na podvozku a následně se hledá největší schrána, která se do něj vejde. Lepší je začít seznamem vybavení, které má mít posádka na daném místě k dispozici.
Pro menší nářadí a servisní příslušenství může dostačovat přibližně stolitrová schrána. Pro objemnější vybavení může být vhodnější kapacita kolem 150 litrů.
| Příklad řešení | Rozměry | Objem |
|---|---|---|
| MAGIC BOX 600 | 600 × 470 × 450 mm | cca 102 l |
| MAGIC BOX 800 | 800 × 490 × 500 mm | cca 151 l |
Rozdíl mezi oběma velikostmi není pouze 200 mm na šířku. Větší varianta nabízí přibližně o 49 litrů více úložného prostoru. Na jednom vozidle může dávat smysl i kombinace několika rozměrů podle jednotlivých skupin vybavení.
Hasicí přístroj potřebuje vlastní logiku umístění
Uložení nářadí a uložení hasicího přístroje mají rozdílné priority. U hasicího přístroje je klíčová především rychlá dostupnost v případě mimořádné situace, bezpečné uchycení během provozu a ochrana samotného přístroje před vnějšími vlivy.
Konstruktér proto musí řešit nejen to, kam se schrána vejde, ale také odkud k ní bude člověk přistupovat a jakým směrem bude hasicí přístroj vyjímat.
Kdy je problém boční otevírání?
Standardní schrána potřebuje před svou otevíranou částí dostatek prostoru. Na speciálním vozidle ale může být tento prostor blokován nádrží, blatníkem, schůdky, rámem nástavby nebo další technologií.
V takovém případě může být vhodným řešením vrchní plnění. Schrána ROCKET 6 je konstruována právě pro montážní pozice, kde běžná schrána na hasicí přístroj nemá dostatek prostoru pro standardní přístup.
Nestačí vědět, že jde o 6kg hasicí přístroj
Při výběru schrány je potřeba ověřit také skutečné rozměry konkrétního přístroje. ROCKET 6 umožňuje použití hasicích přístrojů o průměru 150 až 170 mm a maximální výšce 570 mm.
Vnitřní kovový systém s plastovým povlakem drží hasicí přístroj během provozu, omezuje přenos vibrací a současně umožňuje jeho vyjmutí. Překrývající víko chrání vnitřní prostor při venkovní montáži.
Boční ochrana vozidla a UN/ECE R73
U některých nákladních vozidel, přívěsů a návěsů je součástí konstrukčního návrhu také boční ochrana vozidla. Jejím smyslem je omezit riziko, že nechráněný účastník silničního provozu spadne pod bok vozidla a dostane se pod jeho kola.
Při umísťování větších schrán do boční oblasti proto není vhodné posuzovat jejich polohu pouze z hlediska úložného prostoru. Je potřeba zohlednit také požadavky platné pro konkrétní kategorii a konstrukci vozidla.
Řada MAGIC BOX může při použití určeného systému držáků tvořit řešení odpovídající požadavkům ECE R73.01. Homologace je ale vázána právě na definované držáky a způsob instalace. Samotná schrána namontovaná libovolným způsobem není automaticky homologovaným zařízením boční ochrany.
Proč se u vojenských vozidel řeší také barva schrán?
U běžného užitkového vozidla bývá černá externí schrána zcela přirozená. U vojenských a některých speciálních vozidel však může být požadavkem barevné sjednocení externích komponentů s nástavbou.
Pro takové projekty mohou být vhodné schrány v armádní khaki zelené RAL 6007. Barevné provedení umožňuje začlenit box do celkového vzhledu vozidla bez nutnosti, aby standardní černá schrána tvořila výrazný kontrast.
Samotné provedení RAL 6007 však není technickou ani vojenskou certifikací produktu. Jde o barevnou specifikaci. Vhodnost konkrétní schrány pro daný projekt je nutné posuzovat podle její konstrukce, parametrů a způsobu použití.
Praktické příklady řešení v RAL 6007
Pro projekty, kde je požadována armádní khaki zelená RAL 6007, nabízí TRANS-TECHNIK dvě velikosti plastových schrán MAGIC BOX a samostatnou schránu ROCKET 6 pro 6kg hasicí přístroj.
Menší MAGIC BOX je vhodný tam, kde je prioritou kompaktnější zástavba. Větší varianta nabízí výrazně vyšší úložný objem. ROCKET 6 řeší odlišný problém – bezpečné uložení hasicího přístroje v prostoru, kde je výhodnější přístup shora.
Kontrolní seznam pro konstruktéra před výběrem schrány
Před definitivním výběrem úložného řešení je vhodné odpovědět alespoň na následující otázky:
- Co přesně bude ve schráně uloženo?
- Jaká bude celková hmotnost vybavení?
- Kolik prostoru je skutečně k dispozici včetně držáků?
- Je dostatek prostoru pro úplné otevření schrány?
- Odkud bude obsluha ke schráně přistupovat?
- Nebude schrána blokovat servis jiného komponentu?
- Jak bude řešeno uchycení k vozidlu?
- Jakému provoznímu prostředí bude schrána vystavena?
- Je potřeba zohlednit požadavky na boční ochranu?
- Musí být externí komponenty barevně sjednoceny s vozidlem?
U hasicího přístroje je navíc potřeba ověřit jeho skutečný průměr a výšku a zkontrolovat, zda zvolená montážní poloha umožní rychlé vyjmutí.
Nejčastější otázky k úložným schránám na speciálních vozidlech
Je plastová schrána vhodná i pro vojenské vozidlo?
Ano, pokud její konstrukce, montáž a technické parametry odpovídají požadavkům konkrétního projektu. Samotný materiál nerozhoduje. Důležité je posuzovat celý systém včetně držáků, zatížení a provozních podmínek.
Je lepší jedna velká schrána, nebo několik menších?
Záleží na uspořádání vozidla a způsobu používání vybavení. Jedna větší schrána nabízí souvislý prostor, několik menších schrán ale umožňuje rozdělit vybavení podle funkce a umístit je blíže místu, kde se skutečně používá.
Proč použít schránu na hasicí přístroj s vrchním plněním?
Vrchní přístup je vhodný zejména v místech, kde vedle schrány není dostatek prostoru pro otevření běžných dvířek. U složitě zastavěného rámu speciálního vozidla tak může umožnit využít prostor, který by jinak nebyl pro schránu použitelný.
Znamená RAL 6007, že je produkt určen nebo certifikován pro armádu?
Ne. RAL 6007 označuje barevný odstín. O vhodnosti produktu pro vojenské nebo speciální vozidlo rozhoduje jeho konstrukce, parametry, montážní řešení a požadavky konkrétního projektu.
Může schrána na nářadí tvořit část boční ochrany vozidla?
U vybraných systémů ano, ale pouze za stanovených podmínek. U řady MAGIC BOX je soulad s ECE R73.01 vázán na použití určených kompatibilních držáků a správný způsob instalace.
Úložný prostor je vhodné řešit už při návrhu vozidla
Nejlepší výsledky vznikají tehdy, když se schrány na nářadí, hasicí přístroje a další externí vybavení řeší už během konstrukčního návrhu, nikoliv až po dokončení nástavby.
Konstruktér díky tomu může lépe využít prostor na rámu, zachovat servisní přístup k ostatním komponentům, zvolit vhodný směr otevírání a navrhnout odpovídající uchycení. Výsledkem je úložný systém, který není dodatečným kompromisem, ale funkční součástí celého vozidla.
TRANS-TECHNIK dodává schrány, držáky a další konstrukční komponenty pro nákladní a speciální vozidla a může pomoci s výběrem řešení podle rozměrů a požadavků konkrétní aplikace.
Prohlédnout výrobní program TRANS-TECHNIK nebo kontaktovat naše obchodní oddělení.
